Las prodigiosas manos de Verstappen y el eficaz corazón de Mercedes lucen bajo la lluvia

Cuando se apagó el sol, léase semáforo, salieron los lobos de la manada. Un lobezno insultantemente joven y ya campeón del mundo, Antonelli, rebasó al 'poleman' Norris, inocente habitual en las salidas, y se situó en cabeza sin despeinarse. Por detrás, dos viejos lobos, Hamilton y Verstappen, sacaron las garras y mordieron. Agazapados en las posiciones más retrasadas de la parrilla, el heptacampeón inglés y el tetracampeón neerlandés fueron adelantando rivales sin piedad hasta colocarse en el pelotón principal y avisar a los del grupo de cabeza. Verstappen no solo avisó, sino que en otra actuación prodigiosa, acabó en el podio. Empezó el segundo por la cola y acabó el segundo por arriba. Nada que añadir. Puro espectáculo por arriba y por abajo, curiosamente en la primera cita del Mundial 2026 disputada después de ventilado ya el campeonato. Ayudó al entretenimiento la lluvia inconstante e impredecible de Brasil y contribuyó a darle emoción al domingo el título de constructores en juego. Los aficionados suelen ser más seguidores del hombre que de la máquina que pilota, pero uno de los fundamentos de este deporte es impulsar la capacidad de los equipos para construir bólidos veloces y perfectos que orientan luego a las marcas más reputadas en la fabricación de los coches que luego venden a esos mismos aficionados. Mercedes lo tenía prácticamente hecho y ni siquiera el error de juventud de Antonelli —un espectacular trompo le hizo perder el liderato y acabó 5º— privó a la escudería alemana de firmar el doblete. Su único rival, Ferrari, naufragó durante todo el fin de semana en Sao Paulo. Leclerc y Hamilton fueron incapaces de prolongar al menos una semana el suspense en la clasificación de constructores. Los españoles, un día más, hicieron lo que buenamente pudieron. Alonso, tras una mala salida, brindó a sus fans un adelantamiento tan meritorio como nostálgico a Hamilton, viejo e íntimo enemigo sobre el asfalto. El asturiano acabó 12º. Sainz, por su parte, tampoco le cogió el punto al circuito brasileño y, partiendo de la 13ª posición, se fue desangrando hasta finalizar 19º.