Colau propone un pacto de Estado sobre trenes que permita "reunificar" Renfe y Adif

La candidata del Frente Amplio reclama "responsabilidades políticas" por el accidente, aunque deja en manos del ministro Puente o del presidente Sánchez el cese del titular de TransportesEl Gobierno enfría la salida de Óscar Puente a pesar de la presión de socios y oposición para que dimita La candidata de Frente Amplio a la presidencia del Gobierno, Ada Colau, ha propuesto este lunes un “pacto de Estado” sobre el sistema ferroviario en España, que permita, entre otras cosas, “reunificar” Renfe y Adif, para tener un “gran operador público que lidere” estas infraestructuras. Así lo ha dicho en declaraciones a los medios tras reunirse en Barcelona con representantes de los principales sindicatos del sistema ferroviario estatal. El Frente Amplio ya exigió este fin de semana “responsabilidades” políticas por el accidente, en un contexto en el que aumenta la presión al Gobierno para cesar al actual ministro de Transportes, Óscar Puente. La cabeza de lista de Comuns-Frente Amplio por Barcelona en las elecciones generales del 29 de noviembre ha señalado que, más allá de pedir responsabilidades políticas por el accidente ferroviario en Urda (Toledo) que ha causado 69 muertos, “la ciudadanía reclama soluciones”. “Es hora de que todos los partidos políticos nos pongamos a trabajar y a cooperar entre nosotros” para “recuperar la confianza” de la gente en el transporte ferroviario, ha manifestado Colau, informa EFE. Eso debe traducirse, ha opinado la exalcaldesa de Barcelona, en un “pacto de Estado” entre el máximo número de fuerzas políticas, que deberían empezar a reunirse “el día después de las elecciones”. Entre las medidas que debería incluir ese pacto de Estado, ha mencionado una “auditoría independiente” para comprobar en qué estado se encuentra toda la infraestructura ferroviaria. También ha apostado por “recuperar el liderazgo público en la gestión de esta infraestructura” y ha subrayado que “fue un error en su momento separar Renfe de Adif”. “No tiene ningún sentido que un servicio esencial como los trenes tenga dos operadores que pueden tener dos protocolos distintos para situaciones críticas. Es esencial reunificar Renfe y Adif para tener un gran operador público que lidere el sistema ferroviario”, ha planteado. Otra de las propuestas que a su juicio debería incorporar un pacto de Estado sobre trenes es “revertir externalizaciones” de cuestiones como el mantenimiento, así como aumentar el personal y su formación. Para poder aumentar la financiación para el conjunto del sistema ferroviario -incluidos los servicios de Cercanías- ha sugerido aparcar las ampliaciones de aeropuertos. Después de que la semana pasada pidiera la dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, Colau ha insistido en que sigue siendo “imprescindible que se asuman responsabilidades políticas”, por “humanidad y empatía” con las víctimas, aunque lo ha dejado en manos del propio ministro y del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Colau ha evitado ahondar en ello y ha hecho hincapié en la necesidad de centrarse en la búsqueda de soluciones desde el diálogo y la cooperación, superando los intereses “partidistas”. Sobre la posibilidad de cortar el servicio de alta velocidad entre Madrid y Barcelona mientras duren las obras de remodelación de esta línea ferroviaria, ha comentado que el debate sobre intervenciones concretas debe abordarse “en un segundo momento”, aunque ha indicado que “hay diferentes soluciones”, ya sea hacer el mantenimiento por la noche o utilizar menos trenes durante un tiempo.