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Adif reconoció en julio problemas críticos en sus redes de telecomunicaciones de la alta velocidad

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EXECUTIVE SUMMARY

En el accidente de Urda (Toledo) , según el primer parte de incidencia realizado por Adif, desvelado por ABC, no solo se produjo la caída del sistema de seguridad LZB . También confluyeron, entre otros, fallos en la redes de telecomunicaciones GSM-R que conectan a maquinistas y centros de control. Y según la documentación consultada por este periódico, el gestor ferroviario dejó por escrito hace más de tres meses problemas críticos no solo en una línea sino en todo el conjunto de redes de comuni

Key Takeaways

  • Adif reconoció en julio problemas críticos en sus redes de telecomunicaciones de la alta velocidad.
  • En el accidente de Urda (Toledo) , según el primer parte de incidencia realizado por Adif, desvelado por ABC, no solo se produjo la caída del sistema de seguridad LZB .
  • También confluyeron, entre otros, fallos en la redes de telecomunicaciones GSM-R que conectan a maquinistas y centros de control.

En el accidente de Urda (Toledo) , según el primer parte de incidencia realizado por Adif, desvelado por ABC, no solo se produjo la caída del sistema de seguridad LZB . También confluyeron, entre otros, fallos en la redes de telecomunicaciones GSM-R que conectan a maquinistas y centros de control. Y según la documentación consultada por este periódico, el gestor ferroviario dejó por escrito hace más de tres meses problemas críticos no solo en una línea sino en todo el conjunto de redes de comunicación de la alta velocidad española. El GSM-R es el sistema de comunicaciones móviles específicamente diseñado para el ferrocarril y que se utiliza en buena parte de Europa, aunque usa una tecnología de segunda generación (2G)... Ver Más

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